TATA想造的廉价民众车，咱国家早就有了

TATA进入汽车行业引起了很多人的注意，不仅因为这家靠做软件开发外包起家的公司竟然收购了包括Jaguar在内的一些老名牌，而且因为TATA扬言要造廉价的民众车。这种低端得不能再低端的定位，让人们不禁倒吸一口冷气，难道汽车这个夕阳产业还有这么大的空间可以去折腾吗？

目前TATA的车还没开始卖，而国庆期间我在舟山沈家门却已经惊奇地发现同样概念的中国车已经进入实用阶段了。

这就是咱中国产的廉价民众车，四门，两厢掀背式还带扰流板，车顶旅行架，侧转向灯，手摇车窗：

从铭牌上可以看出，这是轻骑集团生产的。在我印象里，轻骑是以前生产摩托车的企业。而现在这辆车，挂的是残疾人车牌，看来车管所并不认为这是辆“汽车”，可实际上，它包含汽车的一切特征。它甚至还标配天窗，只可惜空调不是标配，代之以一个小风扇。

唯一跟“四个轮子加几个沙发”的汽车有明显区别的是，它只有三个轮子。不过作为低速代步工具，谁又能说三个轮子就不行呢？


沈家门之行的意外颇多，还比如这个跟分众传媒或许并无关联的包子店：